Mercedes baru-baru ini mengadakan konferensi hasil tahunan, mengungkapkan rencananya untuk menjadi “lebih ramping, lebih cepat, dan lebih kuat” di masa depan. Dengan tema peta jalan barunya, “menguasai transformasi,” Mercedes memiliki agenda yang ambisius, termasuk rencana untuk merilis model C-Class, GLC, dan E-Class listrik serta melakukan “peningkatan besar” untuk S-Class. Meskipun demikian, perusahaan tersebut tetap berkomitmen pada mesin dua belas silinder, dengan mesin V-12 6.0 liter twin-turbo hanya akan dipertahankan di “pasar tertentu” di seluruh dunia.
Mercedes menegaskan bahwa mereka merupakan satu-satunya merek dari trio mewah Jerman yang akan terus mempertahankan mesin dua belas silinder dalam portofolio kendaraan mereka. Sementara BMW telah menghentikan produksi M760i pada tahun 2022 dan Audi telah menghentikan produksi mesin W-12, Mercedes tetap fokus pada pengembangan teknologi mesin V-12 dan V-8 mereka.
AMG, divisi performa Mercedes, sedang merancang “V-8 bertenaga listrik berteknologi tinggi generasi berikutnya” untuk model masa depan yang akan menggunakan platform AMG.EA buatan sendiri. Pengembangan ini juga didukung oleh fakta bahwa arsitektur baru ini tidak hanya akan mendukung kendaraan listrik, namun juga kendaraan dengan mesin pembakaran. Mesin baru tersebut diharapkan dapat mematuhi peraturan Euro 7 di masa depan dan memiliki kehadiran di 27 negara Uni Eropa.
Tidak hanya itu, Mercedes juga sedang mengembangkan mesin empat silinder berteknologi tinggi yang akan dilengkapi dengan teknologi 48 volt. Mesin ini diharapkan akan debut di model CLA baru bulan depan dan pengembangannya akan dilakukan bekerja sama dengan mitra di China. Perusahaan memproyeksikan bahwa mesin hibrida plug-in dan listrik akan menyumbang 30% dari total penjualan mereka pada tahun 2027, dengan 70% sisanya masih menggunakan teknologi mesin pembakaran internal, banyak di antaranya menggunakan teknologi 48V.
Meskipun perusahaan memiliki rencana untuk beralih ke mobil listrik penuh pada awal tahun 2030, Mercedes juga menyadari bahwa kondisi pasar mungkin belum siap untuk transisi tersebut. Ini menunjukkan bahwa sambil tetap berkomitmen pada teknologi ramah lingkungan, Mercedes juga memahami pentingnya fleksibilitas dalam menyesuaikan arah perkembangan berdasarkan kebutuhan pasar yang sesungguhnya.
