Toyota telah meluncurkan model terkecilnya, yaitu Aygo X yang funky, di luar segmen kei car di Jepang. Secara historis, Aygo X bersaing di segmen A yang jarang dijumpai di Eropa setelah kepergian trio Volkswagen Group. Namun, dengan penyegaran generasi terbarunya pada tahun 2022, Aygo X kini mengusung gaya crossover yang memperkenalkan berbagai perubahan signifikan, termasuk penggantian gearbox manual lima percepatan dengan transmisi otomatis dan mesin baru 1.5 liter yang menggantikan unit 1.0 liter.
Mesin baru ini mampu menghasilkan tenaga sebesar 114 hp, meningkatkan performa kendaraan secara dramatis dengan waktu 0-62 mph (100 km/jam) yang kini kurang dari 10 detik. Toyota juga menambahkan teknologi elektrifikasi pada Aygo X, menjadikannya mobil hibrida penuh satu-satunya di kelasnya dengan emisi yang rendah dan konsumsi bahan bakar yang efisien.
Perubahan mekanis ini juga diimbangi dengan peningkatan desain, termasuk kisi-kisi baru, lampu depan yang diperbarui, dan trim GR Sport yang menjanjikan pengendalian yang lebih tajam. Meskipun ada penambahan perangkat keras hibrida, kapasitas bagasi tetap tidak berubah dan Toyota juga meningkatkan kenyamanan pengendaraan dengan penambahan peredam suara dan trim yang lebih tinggi.
Fitur-fitur lengkap seperti pengisi daya ponsel pintar nirkabel, kaca spion yang dapat dilipat, dan sistem pemurnian udara nanoeX dari Panasonic membuat Aygo X yang telah diperbarui semakin menarik. Toyota berencana untuk mulai menjual mobil ini di Eropa akhir tahun ini, sebagai mobil Toyota paling terjangkau di benua ini. Dengan penjualan lebih dari 287.000 unit sejak debutnya, Aygo X yang telah diperbarui menjadi bukti upaya internal Toyota dalam menghadirkan kendaraan yang komprehensif dan inovatif di pasar Eropa.
