Volkswagen kini dihadapkan pada potensi gugatan class action terkait tombol sentuh kapasitif pada ID.4 model tahun 2021-2023. Dua pemilik mobil tersebut mengajukan keluhan di New Jersey yang menyoroti sensitivitas berlebihan pada kontrol setir yang dapat dengan mudah mengaktifkan kembali kontrol jelajah adaptif hanya dengan “sapuan ringan tangan di atas kontrol haptic setir”. Salah satu pemilik mengalami mobil mereka berakselerasi saat menarik ke tempat parkir setelah tangan mereka menyenggol sensor, menyebabkan kerusakan dan cedera. Meskipun hanya dua orang yang menjadi penggugat, gugatan tersebut mencakup banyak keluhan lain yang diajukan oleh pengguna lain kepada Administrasi Keselamatan Lalu Lintas Jalan Raya Nasional, termasuk masalah akselerasi tidak disengaja, kegagalan sistem pengereman darurat, dan cedera akibat kecelakaan yang diduga disebabkan oleh masalah tersebut. Salah satu laporan yang diajukan pada Agustus 2023 juga menyoroti pengalaman pemilik yang mengalami mobil berakselerasi tanpa disengaja karena menyenggol tombol aktivasi cruise control. Gugatan tersebut menuduh Volkswagen melanggar undang-undang garansi dan perlindungan konsumen di Massachusetts dan Connecticut akibat dugaan cacat tersebut. Meskipun Volkswagen telah menghentikan penggunaan teknologi tersebut di kendaraan baru, mobil yang saat ini beredar belum terpengaruh oleh perubahan tersebut.
Gugatan Pelanggan Volkswagen Terhadap Kontrol Sentuh Pabrikan
