Pada tahun 2015, BMW memperkenalkan konsep 3.0 CSL Hommage R dengan kisi-kisi ginjal yang menjadi ciri khasnya. Seiring berjalannya waktu, BMW semakin mengembangkan kisi-kisi yang menjadi identitas mereknya. Kini, banyak varian sedan BMW telah menggunakan kisi-kisi yang lebih besar, seperti yang terlihat pada iX, Seri 4, dan Seri 7. Namun, ada satu model BMW terbaru yang mengikuti tren berbeda dengan kisi-kisi yang lebih kecil, sayangnya mobil ini tidak tersedia untuk umum.
Untuk musim balap 2026, BMW menghadirkan M Hybrid V8 LMDh yang memiliki kisi-kisi ginjal yang lebih kecil untuk meningkatkan performa aerodinamis. Dengan tambahan splitter baru, M Hybrid V8 ini diharapkan dapat tampil lebih konsisten dan efisien dalam perjalanan di lintasan balap. Meskipun demikian, ciri khas kisi-kisi ginjal BMW tetap terlihat pada desainnya.
BMW M Hybrid V8 telah berkompetisi di berbagai ajang balap sejak beberapa tahun terakhir, meskipun pencapaian dan kemenangannya masih cukup tertinggal. Untuk varian ini, BMW bekerja sama dengan Dallara untuk menyediakan sasis dan memadukan mesin balap V-8 dengan sistem hibrida LMDh yang berisi teknologi canggih dari berbagai produsen. Persaingan dalam kelas ini cukup ketat dengan berbagai mobil LMDh dan Le Mans Hypercars lainnya.
Kabar terbaru menyebutkan bahwa BMW berencana bekerjasama dengan tim balap WRT untuk mengoperasikan M Hybrid V8 di Amerika. Meskipun performanya sudah menunjukkan hasil yang positif, BMW tetap ingin lebih baik terutama dalam balapan bergengsi seperti Le Mans. Langkah mengurangi ukuran kisi-kisi pada mobil balap ini diharapkan dapat membawa keberuntungan bagi BMW. Kita tunggu saja perjalanan M Hybrid V8 di ajang balap selanjutnya, termasuk di ajang Rolex 24 di Daytona.
