Produsen mobil besar dan kecil sedang mengkaji ulang rencana elektrifikasi mereka, dengan beberapa mengalihkan fokus ke hibrida sementara yang lain menunda peluncuran produk baru. McLaren sendiri mengambil pendekatan yang lebih santai terhadap mobil listrik dalam menghadapi transisi ini.
Nick Collins, CEO baru McLaren, menyatakan bahwa perusahaan tidak terburu-buru untuk meluncurkan mobil listrik meskipun mempertimbangkan kemungkinan untuk melakukannya di masa mendatang. Meskipun demikian, McLaren sudah memiliki model hybrid seperti Artura yang menggabungkan mesin V-6 3.0 liter twin-turbocharged dengan motor listrik, serta rencana untuk menggunakan mesin hybrid V-8 pada hypercar W1 yang akan datang.
Meskipun McLaren telah mulai mengembangkan mobil listrik, masih banyak yang harus diselesaikan sebelum mobil listrik tersebut benar-benar diluncurkan. Produsen mobil ini sebelumnya telah mengumumkan rencana untuk beralih ke mobil listrik sepenuhnya pada akhir dekade ini, namun mereka seperti produsen lainnya, telah mempertimbangkan kembali rencana tersebut.
Selain McLaren, produsen mobil lain juga mengambil pendekatan yang lebih hati-hati dalam meluncurkan mobil listrik pertama mereka. Lamborghini misalnya, menunda peluncuran mobil listriknya selama setahun dan Audi yang semula berencana untuk menghentikan mobil pembakaran pada tahun 2032, kini merencanakan untuk memproduksi mesin bensin setidaknya selama 10 tahun ke depan.
Tren pembeli kelas atas yang menghindari kendaraan listrik yang mahal juga turut memengaruhi keputusan produsen mobil. Insentif pajak federal di Amerika Serikat yang semakin berkurang dan ketidakpastian pasar, membuat para produsen mobil menimbang-nimbang masa depan mobil listriknya. Dengan kondisi seperti ini, McLaren melihat bahwa kendaraan bensin masih memiliki pangsa pasar yang signifikan, dan berencana untuk memanfaatkannya.
