Sistem knalpot keluar samping Ferrari telah diperbarui dengan paten baru yang menjanjikan pemecahan masalah aerodinamika dan peningkatan keamanan. Paten ini menunjukkan desain yang memanjang dari mesin ke bagian belakang roda depan tanpa penyangga yang signifikan. Ferrari mengklaim bahwa sistem ini dapat menyerap energi kinetik dari tabrakan di bagian depan dan membatasi roda depan mendekati kompartemen penumpang tanpa penambah berat yang signifikan.
Ferrari sebelumnya telah mengajukan paten untuk sistem knalpot keluar samping asimetris pada tahun 2013, namun paten terbaru ini menunjukkan sistem ganda yang telah teruji dan bisa ditemui di masa depan. Perusahaan berencana untuk meluncurkan 20 mobil baru dalam lima tahun ke depan, dengan harapan beberapa di antaranya adalah unit bervolume rendah. Meskipun demikian, kemungkinan besar fitur knalpot keluar samping ini akan diterapkan pada model khusus yang diproduksi secara terbatas, menambah nilai estetika mobil Ferrari di mata penggemar.
