Karma Revero telah resmi dihentikan, menutup nasib yang merupakan kelanjutan dari Fisker Karma yang kurang beruntung di masa lalu. Henrik Fisker, yang juga menciptakan Fisker Ocean, pertama kali memperkenalkan Fisker Karma pada tahun 2000-an, sebuah mobil listrik mewah empat pintu yang berakhir dalam kebangkrutan setelah hanya satu tahun beredar. Kesialan yang serupa kembali menimpa perancang mobil ini saat ia kembali mencoba peruntungan dalam industri otomotif namun akhirnya menghadapi kebangkrutan lagi. Karma Automotive kemudian mengambil alih sisa-sisa kebangkrutan Fisker dan mulai memproduksi Revero di fasilitas di Moreno Valley pada tahun 2016. Meskipun memiliki banyak kesamaan dengan Fisker Karma, pembaruan dilakukan seperti pemasangan paket baterai bertegangan tinggi yang lebih besar dan mesin bensin 1,5 liter dari BMW yang menggantikan mesin lama dari GM. Karma Revero, dengan harga sekitar $175.000, memiliki jarak tempuh total 360 mil dan dapat menempuh hingga 80 mil dengan baterai penuh. Ini adalah mobil hibrida plug-in eksklusif yang dapat diisi ulang dengan cepat menggunakan DC, mencapai pengisian 90% dalam 34 menit. Bersiaplah untuk pengganti Karma Revero yaitu Karma Gyesera, dengan peningkatan daya dan torsi mesin. Selain itu, Karma Automotive juga bekerja pada Amaris, sebuah EREV dua pintu yang lebih bertenaga. Produksi kedua mobil tersebut masih menunggu kepastian waktu. Gyesera direncanakan memulai produksi pada kuartal keempat tahun ini, sementara Amaris kemungkinan akan diproduksi pada akhir 2026. Karma juga memperkenalkan crossover Ivara dan supercar listrik Kaveya, namun belum ada jadwal pasti untuk peluncurannya.
Review: Masalah Karma Revero Setelah Beberapa Saat
