Mobil listrik bekas dengan teknologi baterai terbaru dari CATL menawarkan keunggulan dalam keawetan dan efisiensi pengisian daya. Biasanya, mobil listrik yang tidak pernah menggunakan fast charging cenderung memiliki harga yang lebih tinggi karena baterainya lebih tahan lama. Namun, dengan baterai terbaru 5C dari CATL, daya tahan baterai bisa mencapai 80% kapasitas setelah 1.400 siklus charge-discharge pada suhu 60°C. Bahkan, dalam kondisi suhu lebih sejuk sekitar 20°C, baterai CATL dapat mempertahankan 80% kapasitas setelah 3.000 siklus, atau sekitar 1,8 juta km.
Penelitian dari produsen baterai ternama ini menunjukkan bahwa baterai baru memiliki pelapisan katoda yang padat dan seragam untuk mengurangi degradasi, aditif perbaikan dalam elektrolit cair, serta agen responsif suhu khusus pada separator sel baterai. Sistem pemantauan baterai (BMS) yang ditingkatkan juga memungkinkan pengalihan cairan pendingin pada area tertentu pada paket baterai untuk mencegah overheating. Ini berarti penggunaan mobil listrik yang lebih mudah dan praktis dengan masa pakai baterai yang lebih panjang.
Dengan teknologi baterai terkini dari CATL, masa depan pengisian daya EV semakin membaik. Pengisian daya 5C yang dijanjikan oleh CATL memungkinkan pengisian paket baterai hingga lima kali dalam satu jam, artinya pengisian penuh dapat dicapai dalam 12 menit. Dengan demikian, baterai EV baru ini menawarkan kombinasi terbaik antara pengisian cepat dan keawetan baterai. Meskipun belum diungkap kapan baterai ini akan mulai diproduksi dan digunakan dalam aplikasi komersial, perkembangan ini menunjukkan evolusi positif dalam industri mobil listrik untuk pengalaman pengguna yang lebih baik.
