Nissan mengumumkan kerugian bersih yang besar untuk tahun fiskal 2024, berkisar antara ¥ 700 miliar hingga ¥ 750 miliar. Hal ini menjadi rekor kerugian bagi perusahaan dan disebabkan oleh beberapa faktor, termasuk “rencana perbaikan dan faktor lainnya”. Perusahaan mobil ini berjuang menghadapi tantangan signifikan selama satu tahun terakhir, dan upaya pergantian CEO sebelumnya tidak berjalan seperti yang diharapkan, menyebabkan kegagalan merger dengan Honda dan perubahan CEO dari Makoto Uchida ke Ivan Espinosa.
Dalam upaya untuk mengarahkan perusahaan kembali ke profitabilitas, Nissan perlu menghadapi portofolio produk yang sudah tua dan persaingan yang ketat, terutama dari pasar Cina. Tindakan keras seperti PHK dan pengurangan kapasitas produksi perlu dilakukan. Ivan Espinosa berbicara mengenai revisi proyeksi keuangan perusahaan dan penyebutan kerugian terbesar terjadi di Amerika Utara, Eropa, Amerika Latin, dan Jepang.
Meskipun Nissan akan mengalami kerugian yang signifikan, perusahaan ini masih memiliki kas bersih sebesar ¥1,5 triliun. Meski demikian, laba operasional diperkirakan sebesar ¥85 miliar dengan pendapatan bersih sebesar ¥12,6 triliun, dipicu oleh kompetisi yang semakin ketat dan penurunan penjualan. Meskipun penjualan di AS mengalami peningkatan, Nissan harus menjual mobil dengan harga rugi, mengakibatkan penurunan keuntungan dealer. Nissan berencana untuk meluncurkan hasil keuangan tahun fiskal 2024 pada 13 Mei mendatang.
