Kisi-kisi ginjal besar yang diperkenalkan BMW pada Seri 4 generasi kedua telah menjadi topik yang kontroversial sejak awal, mengejutkan banyak penggemar dengan penampilannya yang berbeda dan tidak biasa. Meskipun BMW menerima umpan balik positif tentang desainnya, beberapa orang tetap tidak puas dan menganggapnya sebagai keputusan yang kurang tepat. Namun, jika Anda termasuk dalam kelompok yang merasa tidak nyaman dengan penampilan kisi-kisi tersebut, Anda sekarang bisa menyalahkan mobil konsep 3.0 CSL Hommage R sebagai pelakunya.
Mobil ini pertama kali muncul sepuluh tahun lalu, dengan desain coupe yang mencolok dan penuh gaya yang menarik perhatian Ian Robertson, seorang eksekutif Senior dari BMW. Menurut informasi dari sumber-sumber terpercaya seperti Blog BMW dan buku Steven Saxty, Robertson sangat terkesan dengan desain gril Hommage sehingga ia mulai mendorong agar desain tersebut diadopsi pada kendaraan produksi massal.
Desain kisi-kisi yang semakin besar pada mobil tersebut dianggap sebagai langkah yang memberikan arah baru pada desain mobil BMW. Menurut Robertson, penggunaan kisi-kisi ini memberikan perbedaan yang jelas antara sedan Seri 3 dan Seri 4, serta coupe lainnya. Hal ini juga dibenarkan dengan peningkatan penjualan yang signifikan dari mobil ini, memperkuat keyakinan Robertson bahwa keputusan untuk menggunakan desain kisi-kisi tersebut adalah langkah yang tepat. Menurutnya, desain tersebut membuat Seri 4, termasuk M4, semakin menarik bagi para konsumen.
Meskipun kontroversial, adaptasi kisi-kisi Hommage pada Seri 4 telah membuktikan dirinya dengan popularitas yang meningkat. Dukungan dari pihak BMW dan kesuksesan penjualan mobil ini menunjukkan bahwa keputusan untuk merancang kisi-kisi tersebut adalah langkah yang tepat dan efektif bagi perusahaan. Jadi, meskipun beberapa orang mungkin masih meragukan desainnya, pembuktian dari pasar otomotif mengindikasikan bahwa gril yang kontroversial tersebut telah menjadi bagian integral dari kesuksesan Seri 4 BMW.
