BMW telah banyak mendapat kritikan atas desainnya dalam beberapa tahun terakhir. Desain seperti kisi-kisi ginjal yang ikonik telah mengalami reinterpretasi radikal, dengan lampu depan terpisah dan garis-garis yang rewel. XM sering dikritik sebagai salah satu pelanggar terburuk. Namun, dengan Neue Klasse, BMW menandai titik balik dengan desain yang lebih halus, proporsional, dan lampu tunggal. Tim desain yang dipimpin oleh Domagoj Dukec telah menciptakan mobil-mobil seperti iX3 dan i3 dengan desain yang lebih memperhitungkan.
Adrian van Hooydonk tetap sebagai pemimpin desain di BMW Group, sementara Maximilian Missoni, yang akan mengawasi desain kelas menengah hingga model mewah, menegaskan bahwa dia tidak akan menjadi Chris Bangle kedua. Pengaruh Missoni pada desain baru BMW tidak akan terlihat segera, karena lebih dari 40 model baru atau yang diperbarui telah disetujui hingga akhir 2027. Desain pertamanya diperkirakan akan muncul setelah tahun 2029, dan dia akan fokus pada Seri 5/X5 ke atas.
Sementara model-model BMW yang lebih kecil akan ditangani oleh Oliver Heilmer, mantan bos desain Mini, yang juga akan bertanggung jawab atas mobil M. Dengan iX3 2027 yang memperkenalkan bahasa desain baru, Missoni ingin mencapai “kemurnian” daripada “minimalis”. BMW berencana untuk memberikan sentuhan Neue Klasse pada hampir semua modelnya, kecuali yang mendekati akhir masa pakainya. Namun, model-model seperti Z4 dan Seri 8 akan dipensiunkan tanpa penggantian langsung.
Di samping itu, BMW sedang mempertimbangkan untuk menghadirkan SUV tiga baris yang tangguh, meskipun tidak sekuat Mercedes G-Class. Mobil ini diharapkan dapat menawarkan kemampuan off-road yang sejati dan diperkirakan akan tersedia sekitar tahun 2029 dengan opsi plug-in hybrid dan listrik sepenuhnya.
