Akses ke lebih dari 25.000 Supercharger Tesla sangat membantu pemilik EV non-Tesla. Meskipun merupakan operator pengisian daya cepat DC terbesar dan paling andal di Amerika Utara, Supercharger utamanya dirancang untuk Tesla EV dengan port pengisian daya di bagian belakang mobil. Hal ini menjadi kendala bagi pemilik mobil listrik lainnya seperti Ford, Rivian, dan General Motors karena kabel pendek Supercharger yang cocok untuk Tesla, membuat pemilik mobil non-Tesla harus menggunakan dua tempat pengisian daya. Namun, Hanssshow telah merilis kabel ekstensi NACS ke CCS1 yang dapat memecahkan kedua masalah tersebut dengan satu produk.
Generasi pertama dari kabel ekstensi NACS ke CCS1 memiliki cacat desain yang berbahaya sehingga Tom Moloughney menolak untuk membelinya. Namun, generasi kedua telah diperbaiki dengan penambahan panjang kabel menjadi 5 dan 8 kaki, dengan rating daya yang lebih tinggi 1.000V dan 350A secara kontinu. Hansshow telah melakukan pengujian ekstensif pada 500A dan menyatakan bahwa kabel ekstensi tidak terlalu panas. Meskipun belum bersertifikat UL, komponen kabel tersebut bersertifikat UL.
Penggunaan kabel ekstensi generasi kedua dalam pengisian daya mobil listrik hasilkan hasil yang baik, menurut pendapat Tom Moloughney. Meskipun harganya cukup mahal, $629 untuk versi 5 kaki dan $729 untuk versi 8 kaki, pre-order telah tersedia dengan pengiriman pelanggan pertama dijadwalkan pada pertengahan Januari. Meski demikian, penggunaan adaptor pengisian daya yang belum disetujui Tesla dan produsen mobil lain dapat membatalkan garansi mobil jika terjadi kerusakan selama sesi pengisian daya. Jadi, pemilik EV harus mempertimbangkan ini sebelum menggunakan kabel ekstensi.
