Penggemar mobil MX-5 dari Mazda biasanya tidak mudah berpindah dari model yang sudah ada selama bertahun-tahun, terutama dengan generasi ND Miata yang sudah ada selama satu dekade. Meskipun demikian, Mazda memiliki rencana besar untuk generasi berikutnya dari roadster ini. Mereka bertujuan untuk membuat MX-5 mendatang lebih ringan, dengan berat trotoar di bawah 1.000 kilogram, menjaga keaslian dan kekuatan mobil tersebut.
Meskipun beberapa penggemar mungkin khawatir dengan peningkatan ukuran dan berat mobil modern, Mazda ingin memastikan bahwa MX-5 berikutnya tetap setia pada konsep analog dan ukuran yang kompak. Dalam usahanya untuk mempertahankan keaslian Miata, Mazda juga merencanakan untuk menggunakan mesin yang disedot secara alami, dengan model baru Skyactiv-Z 2.5 liter.
Pengembangan mesin ini akan mencakup gearbox manual, mempertahankan kesan klasik dan pengalaman berkendara yang sesungguhnya. Meskipun Mazda sedang mempertimbangkan kemungkinan MX-5 listrik murni, hal ini masih dalam tahap studi lebih lanjut yang mengakui hambatan berat yang harus diatasi untuk menghasilkan roadster listrik yang sesuai dengan misi Mazda untuk menjaga mobil kecil dan ringan.
Diperkirakan bahwa model berikutnya dari MX-5 akan lebih berat dengan teknologi 48-volt dan pengaturan hibrida ringan yang memungkinkan mobil tersebut mempertahankan bobot yang diinginkan. Kemungkinan besar, model generasi berikutnya dari MX-5 dengan mesin 2.5 liter akan memasuki pasar Eropa, mengingat peraturan emisi yang semakin ketat. Meskipun tanggal peluncuran model terbaru ini masih jauh, diharapkan bahwa MX-5 berikutnya akan memasuki pasar dengan fitur-fitur canggih yang ramah lingkungan.
